R2-Baustelle

[Paparierer]

Ich habe mir einen R2 als "Studienobjekt" zugelegt. Zunächst einmal ist er tot. Es fehlt die Sicherung, also stecke ich eine passende hinein und schalte ihn ein: Peng! Weg isse!


Im ersten Überblick liegt kein Kabel unbeobachtet frei, wo es das gerade nicht machen sollte.
Außer, dass er schön verbaut ist (Plastikchassis), sieht er eigentlich ordentlich aus. Von unten, der Lötseite, aus gibt es allerdings zwei Stellen, die sehen ziemlich verbrutzelt aus: Zum einen alles um R317 und T301 herum,



(Der in der Bildmitte mit dem Kühlkörper ist der T301.)

zum anderen die Lötseite der IC401 und 401'.




Ein großes Fragezeichen hinterlassen bei mir die Ergebnisse beim Messen der Widerstände. Diese Diskrepanzen können doch nicht an meinem alten Multimeter liegen, oder?
Nett sind auch die Widerstände R320 und R321, die sich asymptotisch dem Sollwert nähern, allerdings dafür so lange brauchen, dass ich abgebrochen habe.



Jetzt bin ich [etwas] ratlos. Aber vielleicht hat jemand von Euch eine Idee. (Ich kann ja einen Satz Glaskugeln nach Kronberg mitbringen. )

Gute Nacht,
Gereon

[derlange]

Ein großes Fragezeichen hinterlassen bei mir die Ergebnisse beim Messen der Widerstände. Diese Diskrepanzen können doch nicht an meinem alten Multimeter liegen, oder?
Nett sind auch die Widerstände R320 und R321, die sich asymptotisch dem Sollwert nähern, allerdings dafür so lange brauchen, dass ich abgebrochen habe.

Hallo Gereon,

was Du da mißt, war zu erwarten, denn Du mißt nicht den Widerstandswert der genannten Widerstände, sondern lädst die parallel liegenden C 341, C 342 mit dem Meßstrom des Multimeters.

Ich würde die Bauteile des Netzteils einzeln prüfen, wobei grundsätzlich die Gleichrichter und Siebelkos meine Hauptverdächtigen wären. Aber in Deinem Falle würde ich auch die Bauteile an den angeschmorten Platinenbereichen genauer ansehen, wobei deren Defekt möglicherweise selbst bereits Folge eines Fehlers an anderer Stelle ist.

Grüße
DerLange

[Gulugulu]

Moin!

Bin der gleichen Meinung wie der Lange. Verdächtig sind vor allem die beiden "runden" Gleichrichter D312 und D313 und die nachgeschalteten großen Elkos. Zu denen steht auch schon ein Beitrag im Forum...

Die dunklen Stellen sind normal und finden sich mehr oder weniger ausgeprägt in jedem R2.

Gruß
Andreas

[Uli]

Hi Gereon,

hier ist der Beitrag!

Mach die Gleichrichter in jedemfall neu... wenn da Wechselstrom "raus" geht, kannst Du Dir leicht mehr kaputt machen!

Gruß... Uli