L80 Fußgestell Rändelmutter

[Rainer Hebermehl]

Für die Nachbauer :


Viel Erfolg

Heb

[teamchef]

Da sag ich doch mal vielen Dank Herr Hebermehl.

Das heißt dann für mein Verständnis, daß in den Lautsprechern eine 8mm Gewindestange verschraubt war auf die die Rändelmutter aufgedreht wurde?

Grüsse
Jörg

[Rainer Hebermehl]

Oder es steckte in den Rändelmuttern eine kurze Gewindestange. So genau weiß ich das nicht mehr, aber das wissen sicher die Kollegen, die L80 komplett besitzen.

Schönes Wochenende
Heb

[v/d/b]

Hallo zusammen,
ich habe mal ein Foto der Einzelteile im Bereich der Aufhängung gemacht.
Die Bezeichnungen der Einzelteile habe ich aus der BDA übernommen.

Ganz links ist die Bremsscheibe zu sehen. Diese wird laut BDA mittels dreier Kerbstifte verdrehsicher an den Lautsprechergehäusen befestigt.
Bei meinen LF80 erfolgte die Befestigung am Gehäuse jedoch mittels Senkschrauben. Ich halte es für denkbar, dass die Art der Befestigung im Laufe der Produktion geändert wurde.
Es folgt der Lagerbolzen, der in das, in den Lautsprechern vorhandene, M8 Innengewinde hinein gedreht wird.
Die Bremstrommel ist normalerweise fest mit dem Stützbügel verbunden. Die beiden Stifte auf der rechten Seite haben eine Presspassung mit korrespondierenden Löchern im Bügel.
Die drei genannten Teile bestehen aus Stahl und sind brüniert.
Die Bremswirkung wird dadurch erzielt, dass die Bremsscheibe auf der Außenseite und die Bremstrommel auf der Innenseite angeschrägt sind.
Diese Flächen werden, je nach Anzugskraft der Rändelmutter, mehr oder weniger stark aufeinander gedrückt.
Ganz rechts ist dann die Rändelmutter zu sehen.
Zwischen ihr und dem Stützbügel ist zur Schonung der Lackierung noch dünne Unterlegscheibe vorgesehen, die hier allerdings fehlt.

Viele Grüße
Thomas